1. Lleoliad Diogel Yn ystod gweithrediadau craen, y mae yn hynod o beryglus i sefyll o dan y bŵm, o dan y llwyth, yn y parth codi cyn i'r gwrthrych gael ei godi, yn yr ardal trionglog a ffurfiwyd gan geblau pwli canllaw, o amgylch ceblau sy'n symud yn gyflym, neu i gyfeiriad tensiwn o fachau ar oleddf neu bwlïau tywys. Os cyfyd argyfwng, […]
22
Rhag
Rhag
Adran I: Caffael a Rhentu Craeniau Tŵr 1. Prynu Craeniau Tŵr Newydd Sicrhau diogelwch gweithredol a chydymffurfiaeth, rhaid caffael pob craen twr newydd gan weithgynhyrchwyr sydd â thrwyddedau cynhyrchu dilys. Mae'r ddogfennaeth ganlynol yn orfodol wrth brynu: Tystysgrifau cydymffurfio offer. Tystysgrifau gwarant ar gyfer cydrannau critigol, gan gynnwys bolltau cysylltu cryfder uchel a rhaffau gwifren codi. […]
21
Rhag
Rhag
Er mwyn sicrhau bod gostyngwyr gêr yn pasio profion ffatri, mae'n hanfodol mynd i'r afael â mater lefelau sŵn uchel ysbeidiol. Mae profion sy'n defnyddio mesurydd lefel sain manwl ND6 yn dangos bod gostyngwyr gêr sŵn isel yn cofrestru 72.3 dB(A), cwrdd â safonau ffatri, tra bod gostyngwyr gêr sŵn uchel yn cyrraedd 82.5 dB(A), methu â bodloni'r gofynion. Trwy brofion dro ar ôl tro, dadansoddi, […]
20
Rhag
Rhag
Mae gosod traciau craen yn broses hanfodol sy'n sicrhau aliniad a gweithrediad cywir craeniau uwchben. Mae'r camau manwl canlynol yn amlinellu'r weithdrefn gosod: 1. Marcio Llinell Gan ddefnyddio echel lleoli'r trawst craen fel cyfeiriad, defnyddio theodolit i sefydlu pwyntiau gwaelodlin. Ar bellter o 60mm o linell ganol y trac, […]
19
Rhag
Rhag
Cyflwyniad Mae gosod sylfaen yn agwedd hanfodol ar ddiogelwch craen, sicrhau bod personél ac offer yn cael eu hamddiffyn rhag peryglon trydanol. Mae sylfaen briodol yn lliniaru risgiau sioc drydanol, tân, a difrod offer trwy ddarparu llwybr dibynadwy i gerrynt trydanol lifo'n ddiogel i'r ddaear. Mae'r canllaw hwn yn rhoi trosolwg cynhwysfawr o ofynion sylfaen […]
18
Rhag
Rhag
Cyflwyniad Mae craeniau trawst yn un o'r mathau o offer codi a ddefnyddir fwyaf mewn amgylcheddau diwydiannol ac adeiladu. Fe'u nodweddir gan eu gallu i symud llwythi yn llorweddol ar hyd pâr o reiliau neu drac sengl. Mae'r canllaw hwn yn darparu archwiliad manwl o fathau a strwythurau craeniau trawst, gan gynnwys eu gweithredol […]
17
Rhag
Rhag
Cyflwyniad Mae slingiau rhaffau gwifren yn elfen hanfodol mewn amrywiol gymwysiadau codi a rigio oherwydd eu gwydnwch, hyblygrwydd, a gallu cario llwyth uchel. Mae trin a gweithredu priodol yn hanfodol i sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd yn ystod tasgau codi. Nod y canllaw hwn yw darparu mewnwelediad cynhwysfawr i'r rhagofalon hanfodol a'r arferion gorau ar gyfer defnyddio rhaffau gwifren […]
16
Rhag
Rhag
i. Arwyddion Unedig ar gyfer Gweithredwyr a Phersonél Signalau Rhaid i weithredwyr craen gantri a phersonél signal ddefnyddio signalau safonol ac unedig i sicrhau cyfathrebu a chydlynu effeithiol. Dylai gweithredwyr esgyn neu ddisgyn i'r caban rheoli gan ddefnyddio ysgolion dynodedig. Cyn ymgysylltu â'r cyflenwad pŵer, rhaid troi'r rheolydd i'r safle niwtral. Dylai llawr y caban […]
15
Rhag
Rhag
Mae effeithlonrwydd tanwydd yn ystyriaeth hanfodol ar gyfer gweithredu craeniau modurol. Trwy optimeiddio perfformiad injan a mabwysiadu arferion gorau, gellir lleihau'r defnydd o danwydd yn sylweddol. Mae un strategaeth effeithiol yn ymwneud â chynyddu cymhareb cywasgu'r injan i'w gwerth safonol. Ar gyfer peiriannau diesel, mae'r gymhareb cywasgu nodweddiadol yn amrywio rhwng 16:1 a 22:1. Mae codi'r gymhareb cywasgu yn gwella'r […]
14
Rhag
Rhag
i. Reasonable Matching The tires at the front and rear, left and right of the machinery must be reasonably matched. The tires assembled on the same machinery should ensure the same brand, specification, structure, tread pattern, and load. Radial tires and bias-ply tires cannot be mixed; tires with different rim diameters, widths, or different cross-sectional […]