Valin Star 245Horsepower 6X2 25Ton Truck Mounted Crane

CRYNODEB

• Mae'n cael ei bweru gan a 245 – injan marchnerth, sy'n darparu pŵer digonol ar gyfer ei weithrediadau. Mae cyfluniad gyriant 6X2 yn cynnig cydbwysedd da rhwng trosglwyddo pŵer ac effeithlonrwydd tanwydd. Mae'r gosodiad hwn yn addas ar gyfer gwahanol diroedd, gan gynnwys safleoedd adeiladu ac ymlaen – llwybrau trafnidiaeth ffordd.
• Gyda chynhwysedd llwyth uchaf o 25 tunnell, gall y lori gario cryn dipyn o gargo. Y lori – craen wedi'i osod yn ychwanegu at ei ymarferoldeb, caniatáu iddo godi a symud gwrthrychau trwm ymlaen – safle heb fod angen offer codi ychwanegol.

• Mae'r craen ar y lori yn nodwedd hanfodol. Mae wedi'i gynllunio i drin llwythi hyd at 25 tunnell, gan ei alluogi i godi a gosod eitemau trwm amrywiol. Mewn safleoedd adeiladu, gellir ei ddefnyddio i godi deunyddiau adeiladu fel trawstiau dur, slabiau concrit, a chydrannau peiriannau mawr.
• Mae'n darparu rheolaeth fanwl gywir dros symudiad y llwyth, sy'n hanfodol mewn prosiectau adeiladu lle mae angen gosod deunyddiau'n gywir ar gyfer adeiladu strwythurau'n briodol.

• Yn y diwydiant adeiladu, mae'r cerbyd hwn yn ased amhrisiadwy. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer cludo deunyddiau adeiladu i'r safle ac yna defnyddio'r craen i'w dadlwytho a'u gosod yn ôl yr angen. Mae hefyd yn addas ar gyfer prosiectau seilwaith fel adeiladu ffyrdd a phontydd, lle mae angen codi a gosod deunyddiau trwm.
• Mewn lleoliadau diwydiannol, gellir ei ddefnyddio ar gyfer trin offer mawr a thrwm yn ystod gwaith cynnal a chadw, gosod, neu adleoli. Gellir ei ddefnyddio hefyd mewn warysau ar gyfer llwytho a dadlwytho eitemau swmpus o lorïau neu ar gyfer eu symud o gwmpas yn yr ardal storio.

• Mae'n debyg bod cab y lori wedi'i ddylunio gyda chysur y gweithredwr mewn golwg. Gall fod ganddo seddi ergonomig i leihau blinder yn ystod oriau gwaith hir. Mae'n debyg bod y rheolyddion ar gyfer gyrru'r lori a gweithredu'r craen wedi'u cynllunio i fod yn ddefnyddiwr – cyfeillgar.
• Ar gyfer y gweithredwr craen, gall fod ffynnon – gosod – panel rheoli allan gyda chyfarwyddiadau a dangosyddion clir, galluogi rheolaeth fanwl gywir ar symudiadau'r craen. Nod y dyluniad cyffredinol yw darparu amgylchedd gwaith diogel ac effeithlon i'r rhai sy'n gweithredu'r cerbyd.

NODWEDDION

Pŵer a Drivetrain

• Pŵer Injan
  • Mae'r 245 – injan horsepower yn darparu ffynhonnell ddibynadwy o bŵer ar gyfer y cerbyd. Mae'r lefel hon o marchnerth yn ddigonol i yrru'r lori gyda'i lwyth a gweithredu'r craen wedi'i osod yn effeithiol. Mae'n taro cydbwysedd rhwng perfformiad ac effeithlonrwydd tanwydd, caniatáu i'r cerbyd gyflawni ei dasgau heb ddefnyddio gormod o danwydd.
  • Mae'r injan wedi'i chynllunio i ddarparu pŵer cyson ar draws gwahanol amodau gweithredu, boed hynny ar ffyrdd gwastad, dringo llethrau ysgafn, neu yn ystod craen – gweithrediadau cysylltiedig.
• 6Ffurfweddiad Gyriant X2
  • Mae'r system gyriant 6X2 yn cynnig nifer o fanteision. Mae'n darparu cydbwysedd da rhwng tyniant ac economi tanwydd. Mae'r cyfluniad hwn yn addas ar gyfer ystod eang o diroedd, gan gynnwys ffyrdd palmantog ar gyfer cludiant a'r arwynebau cymharol arw a geir yn aml ar safleoedd adeiladu.
  • Mae'r gosodiad 6X2 hefyd yn cyfrannu at symudedd y cerbyd. Mae'n caniatáu ar gyfer troadau cymharol dynn, sy'n fanteisiol wrth weithredu mewn mannau cyfyng megis iardiau adeiladu neu gyfleusterau diwydiannol.

Cynhwysedd Llwyth a Nodweddion Crane

• 25 – Cynhwysedd Llwyth Ton
  • Gyda chynhwysedd llwyth o 25 tunnell, gall lori Valin Star gludo swm sylweddol o gargo. Mae'r gallu hwn yn addas ar gyfer amrywiaeth o ddeunyddiau trwm, gan gynnwys adeiladu – eitemau cysylltiedig fel trawstiau dur, blociau concrit, a mawr – cydrannau peiriannau graddfa.
  • Llwyth y lori – gallu cario yn dda – yn cyd-fynd â galluoedd y craen wedi'i osod. Mae hyn yn sicrhau y gall y cerbyd gludo a chodi llwythi o fewn y terfynau a ddyluniwyd, hyrwyddo diogelwch a gweithrediad effeithlon.
• Ymarferoldeb Crane
  • Y lori – mae craen wedi'i osod yn agwedd allweddol ar y cerbyd hwn. Mae'n cael ei beiriannu i godi llwythi hyd at 25 tunnell, darparu hyblygrwydd wrth drin gwrthrychau trwm amrywiol. Mae'n debyg bod gan y craen ffynnon – strwythur wedi'i ddylunio, a all gynnwys nodweddion fel ffyniant telesgopig neu jib addasadwy ar gyfer mwy o gyrhaeddiad ac amlbwrpasedd.
  • Mae rheolaeth fanwl gywir yn nodwedd nodedig o'r craen. Mae ganddo system reoli sy'n galluogi'r gweithredwr i drin symudiadau'r craen yn gywir. Mae hyn yn cynnwys swyddogaethau fel codi, gostwng, siglo, a thelesgopio (os yn berthnasol), gellir rheoli pob un ohonynt yn iawn – trachywiredd diwnio ar gyfer lleoliad llwyth cywir.

Cais – Nodweddion Penodol

• Adeiladu – Nodweddion Cysylltiedig
  • Mewn ceisiadau adeiladu, y lori Valin Star – craen wedi'i osod yn ddefnyddiol iawn. Gellir ei ddefnyddio i gludo deunyddiau adeiladu o gyflenwyr i'r safle adeiladu. Unwaith ymlaen – safle, gellir defnyddio'r craen i ddadlwytho a lleoli deunyddiau yn union lle mae eu hangen, lleihau'r angen am offer trin ychwanegol.
  • Gall fod yn rhan o amrywiaeth o dasgau adeiladu, megis codi sgaffaldiau, gosod ffurfwaith, a gosod mawr – cydrannau strwythurol ar raddfa. Mae maint a maneuverability y cerbyd hefyd yn fanteision mewn safleoedd adeiladu, caniatáu iddo gael mynediad i ardaloedd â lle cyfyngedig.
• Cymwysiadau Diwydiannol
  • Mewn lleoliadau diwydiannol, mae'r cerbyd yn gwasanaethu sawl pwrpas. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer llwytho a dadlwytho offer trwm yn ystod gosod, cynnal a chadw, neu adleoli. Er enghraifft, mewn ffatri weithgynhyrchu, gall symud peiriannau mawr i'w hatgyweirio neu eu hail-leoli.
  • Mewn warysau, gellir ei ddefnyddio i lwytho a dadlwytho eitemau swmpus o lorïau a'u gosod yn y lleoliadau storio priodol. Mae hyn yn helpu i wneud y defnydd gorau o ofod storio a symleiddio'r broses logisteg.

Diogelwch a Chysur Gweithredwr

• Nodweddion Diogelwch
  • Y lori Valin Star – mae'n debyg bod gan graen wedi'i osod nodweddion diogelwch i amddiffyn y gweithredwr a'r amgylchedd cyfagos. Efallai bod ganddo system amddiffyn gorlwytho ar gyfer y craen i atal codi y tu hwnt i'w allu, a allai arwain at ddamweiniau neu ddifrod i'r offer.
  • Sefydlogrwydd – mae'n debyg bod mecanweithiau gwella ar waith i sicrhau bod y lori yn aros yn sefydlog yn ystod gweithrediadau craen, yn enwedig wrth godi llwythi trwm ar rannau estynedig. Mae'n bosibl hefyd y bydd cyd-gloi diogelwch a systemau rhybuddio i rybuddio'r gweithredwr am unrhyw amodau annormal.
• Cysur Gweithredwr
  • Mae cab y lori wedi'i ddylunio gyda chysur y gweithredwr mewn golwg. Gall gynnwys seddi ergonomig gyda chefnogaeth meingefnol addasadwy i leihau blinder yn ystod oriau gwaith hir. Mae'n debyg bod y rheolaethau ar gyfer gyrru'r lori a gweithredu'r craen yn cael eu trefnu mewn modd greddfol, lleihau straen ar weithredwyr a'r posibilrwydd o gamgymeriadau.
  • Mae gan y gweithredwr olwg glir o'r ardal waith, ar gyfer gyrru a gweithrediadau craen, sy'n hanfodol ar gyfer diogelwch a thrin llwyth yn gywir. Yn ogystal, gall y cab gael ei insiwleiddio rhag sŵn a dirgryniad i greu amgylchedd gwaith mwy dymunol.

MANYLION