Cynnal a Chadw Craeniau wedi'u Mowntio â Thryc dros y Gaeaf: Naw Pwynt Allweddol i'w Nodi Wrth Ddefnyddio Gwrthrewydd

SHACMAN 23 Craen Boom Ton Knuckle
Mae'r gwrthrewydd yn elfen anhepgor o'r craen wedi'i osod ar lori. Mae cynnal a chadw gaeaf y craen wedi'i osod ar lori yn cynnwys amnewid yr oerydd. Mae'n debyg bod llawer craen wedi'i osod ar lori mae perchnogion yn gyfarwydd â'r broses o ailosod oerydd; fodd bynnag, efallai na fydd y mwyafrif yn talu sylw manwl i'r manylion penodol. Mewn gwirionedd, mae canllawiau a rheolau pendant ar gyfer disodli'r gwrthrewydd.

SHACMAN M3000 21 Craen Boom Ton Knuckle (4)

  1. Rhowch sylw i lanhau mewnol cyn ailosod
Cyn cyflwyno gwrthrewydd newydd, mae'n hanfodol gwarantu bod yr hen wrthrewydd wedi'i ddraenio'n llwyr, ac mae mewnol y system oeri wedi cael ei lanhau'n drylwyr. Gallai methu â gwneud hynny arwain at newid lliw sylweddol yn y gwrthrewydd newydd o fewn cyfnod byr o amser..
Gadewch i ni ymhelaethu ar y pwynt hwn. Gall hen wrthrewydd neu halogion gweddilliol yn y system oeri adweithio â'r gwrthrewydd newydd, gan arwain at newidiadau cemegol sy'n effeithio ar ei berfformiad a'i olwg. Mae system oeri lân yn sicrhau bod y gwrthrewydd newydd yn gweithredu'n optimaidd ac yn cynnal ei briodweddau am gyfnod estynedig.
  1. Gwahardd Ychwanegu Dŵr
Mae llawer o berchnogion cerbydau yn dueddol o roi dŵr yn lle gwrthrewydd, sy'n cael ei wahardd yn llym. Pan ychwanegir dŵr tap at y gwrthrewydd, mae nid yn unig yn dyrchafu'r pwynt rhewi ond hefyd yn cronni gwaddod yn raddol oherwydd amhureddau sy'n bresennol yn y dŵr tap. hwn, yn ei dro, yn y pen draw yn effeithio ar effeithlonrwydd y system oeri.
Mae dŵr tap yn cynnwys mwynau ac amhureddau a all ffurfio dyddodion a graddfa o fewn y darnau oeri, cyfyngu ar lif yr oerydd a lleihau'r gallu i drosglwyddo gwres. Gall hyn arwain at orboethi'r injan a difrod posibl.

SHACMAN M3000 21 Craen Boom Ton Knuckle (7)

  1. Gwahardd cymysgu gwahanol fathau o wrthrewydd
Mae cymysgu gwahanol fathau o wrthrewydd hefyd wedi'i wahardd yn llym. Mae pob math o wrthrewydd yn cynnwys cydrannau gwahanol ac mae ganddo bwyntiau rhewi amrywiol. Dylai'r dewis fod yn seiliedig ar amodau tymheredd amgylchedd gyrru'r cerbyd. Yn gyffredinol, dylai pwynt rhewi'r gwrthrewydd a ddewiswyd fod 10-15 ° C yn is na'r tymheredd isaf lleol i sicrhau bod y gwrthrewydd yn cadw ei swyddogaeth gwrth-rewi.
Efallai na fydd gwahanol fformwleiddiadau gwrthrewydd yn gydnaws, a gall eu cymysgu arwain at wlybaniaeth, ffurfio gel, neu newidiadau yn y cyfansoddiad cemegol. Gall hyn beryglu priodweddau amddiffynnol ac effeithlonrwydd oeri y cymysgedd.
  1. Gwahardd Ychwanegu Gwrthrewydd Crynodedig yn Uniongyrchol
Nid yw'r crynodiad glycol ethylene yn y gwrthrewydd yn gymesur yn uniongyrchol â'i effeithiolrwydd. Mae ychwanegu gwrthrewydd crynodedig purdeb uchel yn uniongyrchol nid yn unig yn methu â bodloni gofynion y system oeri injan ar gyfer y gwrthrewydd, ond gall hefyd ysgogi ffenomenau annisgwyl.. Gall digwyddiadau o'r fath gynnwys dirywiad y gwrthrewydd, cynnydd mewn gludedd tymheredd isel, a chynnydd yn nhymheredd yr injan. Gan hyny, wrth ddefnyddio gwrthrewydd crynodedig, rhaid ei baratoi yn unol â'r gofynion penodedig, ac mae defnydd uniongyrchol wedi'i wahardd yn llym.
Mae angen gwanhau gwrthrewydd crynodedig i'r crynodiad priodol i ddarparu'r cydbwysedd cywir o amddiffyniad trosglwyddo gwres a rhewi.. Gall ei ddefnyddio heb ei wanhau arwain at anghydbwysedd yn y system oeri a difrod posibl i injan.

SHACMAN 23 Craen Boom Ton Knuckle

  1. Defnyddiwch yr Un Brand a Model Gwrthrewydd
Gan fod fformiwlâu cynhyrchu gwahanol frandiau a modelau gwrthrewydd yn gallu amrywio'n sylweddol, mae unrhyw gymysgedd yn debygol o achosi adweithiau ymhlith y gwahanol gydrannau cemegol. Gallai hyn arwain at golli nodweddion cemegol gwreiddiol y gwrthrewydd.
Mae cysondeb mewn brand a model yn sicrhau cydnawsedd a sefydlogrwydd y gwrthrewydd o fewn y system oeri, lleihau'r risg o ryngweithio cemegol a diraddio perfformiad.
  1. Gwahardd Cyswllt Uniongyrchol â'r Croen
Mae'r glycol ethylene sy'n bresennol yn y gwrthrewydd yn doddydd organig ac mae ganddo rywfaint o gyrydol.. Rhaid bod yn ofalus iawn i osgoi cyswllt uniongyrchol â'r croen. Yn ystod y defnydd, sicrhau nad yw'n gollwng ar gynhyrchion rwber neu arwynebau paent. Mewn achos o ollyngiad damweiniol, mae rinsio â dŵr glân ar unwaith yn hanfodol i atal niwed i'r cydrannau neu'r croen.
Gall glycol ethylene achosi llid y croen ac amsugno trwy'r croen, peri risgiau iechyd. Yn ogystal, gall ei gysylltiad â rwber a phaent achosi dirywiad ac afliwio.

SHACMAN H3000 21 Craen Boom Ton Knuckle (3)

  1. Profwch Rewbwynt y Gwrthrewydd Cyn y Gaeaf
Bob blwyddyn cyn y gaeaf, mae angen profi pwynt rhewi'r gwrthrewydd o fewn system oeri'r injan. Mae hyn yn helpu i atal gwrthrewydd aneffeithiol rhag effeithio'n andwyol ar weithrediad arferol yr injan.
Mae profion rheolaidd yn sicrhau bod y gwrthrewydd yn gallu gwrthsefyll y tymheredd isel a ragwelir, darparu amddiffyniad digonol rhag rhewi a sicrhau bod yr injan yn cychwyn ac yn gweithredu'n esmwyth mewn tywydd oer.
  1. Amnewid y Gwrthrewydd yn Rheolaidd
Er mwyn gwarantu gweithrediad di-dor y system oeri injan, mae'n hanfodol ailosod y gwrthrewydd yn rheolaidd. Y cylch disodli nodweddiadol yw tua dwy flynedd neu 40,000 cilomedr.
Dros amser, gall priodweddau ac effeithiolrwydd y gwrthrewydd leihau oherwydd gwres, adweithiau cemegol, a halogiad. Mae ailosod rheolaidd yn sicrhau amddiffyniad a pherfformiad cyson.
  1. Gwiriwch Lefel Hylif y Gwrthrewydd yn rheolaidd

SHACMAN 23 Craen Boom Ton Knuckle (3)

Dylid archwilio lefel hylif y gronfa gwrthrewydd yn adran yr injan yn brydlon bob chwarter. Dylai'r lefel hylif arferol ddisgyn rhwng y llinellau marcio MAX a MIN. Pan fydd yn disgyn o dan y llinell farcio MIN, mae angen ailgyflenwi gyda'r un brand a model gwrthrewydd mewn modd amserol.
Mae cynnal lefel hylif briodol yn hanfodol ar gyfer gweithrediad priodol y system oeri. Gall gwrthrewydd annigonol arwain at oeri annigonol a'r posibilrwydd o orboethi'r injan.
Roedd y naw pwynt allweddol a grybwyllwyd uchod yn ymwneud ag ailosod a defnyddio gwrthrewydd ar gyfer cynnal a chadw gaeaf craen wedi'i osod ar loris o bwys sylweddol. Dylai perchnogion gadw'r pwyntiau hyn mewn cof er mwyn sicrhau gweithrediad effeithlon a dibynadwy eu cerbydau yn ystod misoedd y gaeaf.
Trwy gadw at y canllawiau hyn a rhoi sylw i fanylion cynnal a chadw gwrthrewydd, craen wedi'i osod ar lori gall perchnogion ddiogelu eu peiriannau rhag effeithiau llym tywydd oer ac ymestyn oes eu cerbydau’ systemau oeri.

Gadael Ateb

Ni fydd eich cyfeiriad e-bost yn cael ei gyhoeddi. Mae meysydd gofynnol wedi'u marcio *