Ամառը մոտ է, իսկ ջերմաստիճանը անշեղորեն բարձրանում է. Սա լուրջ մարտահրավեր է տրանսպորտային միջոցների համար. Այսպիսով, երբ խոսքը վերաբերում է օգտագործմանը բեռնատար կռունկs շոգ եղանակին, կոնկրետ ինչ հարցեր են պահանջում մեր ուշադրությունը?
1、Գազի ավելցուկային խառնուրդ: Կարևոր է զգոն լինել ավելորդ խառնուրդի գազի հարցում. Ջերմաստիճանի բարձրացմամբ, և՛ դիզելային վառելիքը, և՛ բենզինը դառնում են ավելի հեղուկ և հակված դեպի հոսք. Միաժամանակ, բացվածքն ընդլայնվում է, հանգեցնելով նավթի հոսքի ավելացման. Լրացուցիչ, նավթն ինքնին ավելի հավանական է գոլորշիանալ, արդյունքում առաջանում է չափազանց խտացված խառնուրդ գազ. Լուծում: Ցանկալի է պատշաճ կերպով հարմարեցնել բացվածքի չափը. Կարգավորեք միացման դիրքը արագացման սարքի և շնչափողի շարժական թևի միջև. Ավելին, անհրաժեշտ է չափավոր նվազեցնել յուղի մակերեսի բարձրությունը լողացող խցիկում՝ վառելիքի մատակարարումը սահմանափակելու համար. Այս ճշգրիտ ճշգրտումները կատարելով, խառնուրդ գազը կարող է ավելի լավ կարգավորվել, ապահովելով շարժիչի օպտիմալ աշխատանքը և վառելիքի արդյունավետությունը.
2、Նավթի և ջրի ավելցուկային գոլորշիացում: Սա ևս մեկ կարևոր կողմ է, որի վրա պետք է հետևել. Քանի որ ջերմաստիճանը բարձրանում է, ինչպես նավթի, այնպես էլ ջրի գոլորշիացումը ուժեղանում է. Սա հատկապես ընդգծված է մարտկոցների դեպքում, որտեղ ներքին խոնավությունը արագորեն գոլորշիանում է, առաջացնելով հեղուկի մակարդակի զգալի անկում. Ծանր դեպքերում, էլեկտրոդների թիթեղները կարող են նույնիսկ հայտնվել հեղուկի մակերեսի վերևում, հանգեցնելով մարտկոցի վաղաժամ վնասմանը և ձախողմանը. Լուծում: Մարտկոցի կանոնավոր և մանրակրկիտ ստուգումները պարտադիր են. Համոզվեք, որ վառելիքի բաքի կափարիչը ապահով կերպով ամրացված է՝ գոլորշիացումն ու աղտոտումը կանխելու համար. Զգոն եղեք նավթի խողովակի ցանկացած արտահոսքի համար. Ուշադիր և հաճախակի ուշադրություն դարձրեք ռադիատորի ջրի մակարդակին, նավթի մակարդակը բեռնախցիկում, արգելակային հեղուկի մակարդակը արգելակային պոմպում, և էլեկտրոլիտի խտությունը և հեղուկի մակարդակը մարտկոցում. Այս մակարդակների պահպանումը համապատասխան միջակայքում չափազանց կարևոր է մեքենայի և դրա բաղադրիչների անխափան և անվտանգ շահագործման համար:.
3、Արգելակման համակարգ: Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել արգելակման համակարգին. Բարձր ջերմաստիճանի պայմաններում, արգելակման համակարգը հակված է գոլորշիացման և գոլորշիացման. Սա կարող է հանգեցնել արգելակային խողովակաշարի ներսում օդային դիմադրության ձևավորման, զգալիորեն խախտելով արգելակման արդյունավետությունը. Ավելին, արգելակային կոշիկներն ավելի ենթակա են գերտաքացման և այրման, կարող է հանգեցնել արգելակի ամբողջական ձախողման. Լուծում: Արգելակման համակարգի կանոնավոր ստուգումները և ճշգրտումները անփոխարինելի են. Ընթացքում ընդլայնված downhill drives, խորհուրդ է տրվում ընդհատվող կանգառներ անել, որպեսզի արգելակները սառչեն. Սա օգնում է ապահովել դրանց կայուն աշխատանքը և հուսալիությունը. Եթե նկատվում է, որ արգելակման հանգույցը չափազանց տաք է, շատ կարևոր է կանգնեցնել մեքենան և թույլ տալ, որ այն բնականորեն սառչի. Այնուամենայնիվ, Պետք է խստորեն խուսափել սառը ջուրը ուղղակիորեն տաք արգելակի հանգույցի վրա լցնելուց, քանի որ դա կարող է հանգեցնել հանգույցի ճաքի ջերմաստիճանի արագ փոփոխությունների պատճառով:.
4、Անվադողերի փչումներ: Ջերմաստիճանի բարձրանալիս, հողի ջերմաստիճանը հետևում է օրինակին, զգալի մարտահրավեր է անվադողերի համար. Նման հանգամանքներում, անվադողերի ճնշման նկատմամբ մանրակրկիտ ուշադրությունը դառնում է առաջնային. Ճամփորդության մեկնելուց առաջ, խելամիտ է անվադողերի ճնշումը չափավոր իջեցնելը. Լրացուցիչ, խուսափել երկարատև շարունակական մեքենա վարելուց. Եթե հայտնաբերվում է, որ անվադողի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է, Կարևոր է գտնել ստվերային տարածք կայանելու համար և թույլ տալ, որ անվադողերը սառչեն. Շոգ եղանակին, շարժիչի յուղի մածուցիկությունը նվազում է, և դրա հակաօքսիդիչ հատկությունները վատանում են, արդյունքում ոչ օպտիմալ քսում. Սա պոտենցիալ կարող է հանգեցնել լուրջ խնդիրների, ինչպիսիք են կրող բուշի և առանցքի վնասը. Լուծում: Փոխարինեք բեռնախցիկի և փոխանցման տուփի քսայուղը հատուկ ամառային օգտագործման համար նախատեսված տիպով. Պարբերաբար գնահատեք քսայուղի որակը և քանակը. Չափազանց կարևոր է նշել, որ տարբեր ապրանքանիշերի քսայուղերը երբեք չպետք է խառնվեն, քանի որ դա կարող է բացասական ազդեցություն ունենալ շարժիչի և դրա բաղադրիչների աշխատանքի և երկարակեցության վրա.
Ոչ միայն բեռնատար կռունկs, այլ նաև այլ մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցներ, ինչպիսիք են խառնիչ բեռնատարները և ավերիչ բեռնատարները, պետք է զգույշ լինել շոգ եղանակին. Մեքենայի յուրաքանչյուր տեսակ ունի իր յուրահատուկ բնութագրերն ու պահանջները, բայց ընդհանուր հայտարարը ուժեղացված զգոնության և ակտիվ պահպանման անհրաժեշտությունն է՝ ապահովելու անվտանգ և արդյունավետ աշխատանք ջերմաստիճանի դժվարին պայմաններում:.
Օրինակ, խառնիչ բեռնատարները պետք է ապահովեն, որ բետոնի խառնուրդը ժամանակից շուտ չի կարծրանում ավելորդ ջերմության պատճառով, և դրանց հովացման համակարգերը շարժիչի և խառնիչ թմբուկի համար պետք է լինեն լավագույն վիճակում. Քանդող բեռնատարներ, մյուս կողմից, պետք է պարբերաբար ստուգվեն դրանց քարշակման և բարձրացման մեխանիզմները՝ գերտաքացումից և հնարավոր անսարքություններից խուսափելու համար.
Եզրափակելով, շոգ եղանակը բերում է մի շարք հատուկ մարտահրավերների մեքենայի շահագործման համար, հատկապես մասնագիտացված մեքենաների համար, ինչպիսիք են բեռնատար կռունկս. Ակտիվ լինելով կարևոր բաղադրիչների մոնիտորինգի և պահպանման հարցում, ինչպիսին է վառելիքի խառնուրդը, հեղուկի մակարդակը, արգելակման համակարգեր, և անվադողեր, և պահպանելով համապատասխան կանխարգելիչ միջոցառումները և պահպանման ժամանակացույցերը, բարձր ջերմաստիճանի հետ կապված ռիսկերը կարող են մեղմվել. Սա ոչ միայն երկարացնում է տրանսպորտային միջոցների կյանքը, այլև, ավելի կարևոր է, ապահովում է ճանապարհի շահագործման և անձնակազմի անվտանգությունը.
