軽負荷と 重量物青いナンバープレートレッカー車s, いくつかの要因を考慮する必要がある, 牽引する予定の車両の種類を含む, 使用頻度, そしてあなたの予算.
軽荷重青色ナンバープレートレッカー車
これらは通常、乗用車や小型車両を牽引するために設計されています。. 例としては、Jianghuai Weiling K5 があります。 レッカー車. 主な機能をいくつか紹介します:
- エンジンとトランスミッション: QuanChai 132馬力エンジンとWanliyang 5速オールアルミニウムギアボックスを搭載.
- ホイールベースとタイヤ: 3.365メートルのホイールベースと650R16スチールベルトタイヤを備えています。.
- 軸荷重容量: フロントアクスルはサポートできます 2 トン, リアアクスルはサポートすることができます 3.5 トン.
- フラットベッド容量: フラットベッドは最大まで運ぶことができます 3 トン、厚さ5 mmの高強度プレートで構築されています。.
- ウインチとサポートアーム: 3トン2セクションリアサポートアームと3トンウインチが付属.
- 使用事例: 耐荷重能力が限られており、構造が軽量であるため、乗用車の牽引に最適です。.
重量物青色ナンバープレートレッカー車
これらはより重い車両を牽引するために設計されています, トラックや掘削機などの建設機械など. 例としては、 ダユン・アプーリのレッカー車. 主な機能は次のとおりです。:
- エンジンとトランスミッション: Yunnei 160 馬力エンジンと高速 8 速ギアボックスを搭載.
- ホイールベースとタイヤ: ホイールベースは3.55メートル、タイヤは7.50R16です。.
- 軸荷重容量: リアアクスルは頑丈です 1070 モデル, かなりの支持力を提供します.
- フラットベッド容量: フラットベッドは最大でサポートできます 8 トン、厚さ6 mmの模様付きパンチングプレートと厚さ16 mmのボーダーを使用して作られています。.
- ウインチとサポートアーム: 8トンの2セクションのリアサポートアームを備えています, 6トンホイスト, 25メートルのスチールワイヤーロープ.
- 構造と追加機能: 低重心設計を採用, 油圧で反転されたテールプレート, ダブルサブビーム, 強度を高めるための暗号化されたフィールド形状のグリッド.
- 使用事例: 大型車両の牽引に最適, トラックや掘削機を含む, より高い容量とより耐久性のある構造により、.
比較と考慮事項
- 燃費: 一般的に重量物レッカー車は軽物物トラックに比べて燃料消費量が多くなります。.
- 料金: 重量物レッカートラックは高価ですが、より優れた多用途性と容量を提供します。.
- 実用性: 頻繁に大型車両を牽引する必要がある場合, 初期費用と燃料消費量は高くなりますが、重量物を積めるレッカー車に投資する方が現実的かもしれません. 軽量化用, 時々牽引する, 軽荷重のレッカー車で十分で、より経済的かもしれません.
結論は, 軽負荷と 重量物レッカー車特定の牽引ニーズに応じて異なります, 予算, 重量物の牽引作業にトラックを使用する頻度.
