ယနေ့ခေတ် နည်းပညာခေတ်ကြီးမှာ, အထူးယာဉ်s တွင် အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်သော လောင်စာထိုးအင်ဂျင်များ တိုးပွားလာလေ့ရှိသည်။. ရလဒ်အနေနှင့်, နေ့စဉ်ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်, ဆားကစ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း လုပ်ငန်းများသည် ပို၍ အသုံးများလာပါသည်။. ထရပ်ကား တပ်ဆင်ထားသော ကရိန်း ယာဉ်မောင်း ဆရာကြီး Li က သူ့ရဲ့ အတွေ့အကြုံတွေကို မျှဝေခဲ့ပါတယ်။, လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ပြုပြင်ခြင်းစသည့် လုပ်ငန်းများကို မီးမောင်းထိုးပြသည်။, ဘက်ထရီအစားထိုး, အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်နားထားသော ယာဉ်များနှင့် ဆက်ဆံခြင်း။, ခန္ဓာကိုယ်ဂဟေဆက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ရာတွင် ဆားကစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ပါဝင်နိုင်သည်။. သို့သော်, ရိုးရှင်းသောအလုပ်များကို ကောင်းစွာမလုပ်ဆောင်ပါက ယာဉ်ကို သိသိသာသာ ဆင့်ပွားပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။.
ဘက်ထရီကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါ လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။. ပါဝါထောက်ပံ့မှုကိုမဖြုတ်မီ, ignition switch ကိုပိတ်ထားကြောင်းသေချာစေရန်အရေးကြီးပါသည်။. ထို့ အပြင်, အသံစနစ်ကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအားလုံးကိုလည်း ပိတ်ထားရပါမည်။. လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ လည်ပတ်နေချိန်တွင် ရုတ်တရက် ပါဝါချို့ယွင်းခြင်း သည် ဆိုးရွားသော အကျိုးဆက်များ ရှိနိုင်သည်။. ယာဉ်၏အသံစနစ်သည် သီချင်းသံကို ကျယ်လောင်စွာဖွင့်နေသည့် မြင်ကွင်းတစ်ခုကို စိတ်ကူးကြည့်ပါ။, သင့်လျော်သောသတိထားမှုမရှိဘဲ, ပါဝါရုတ်တရက်ပြတ်သွားတယ်။. ၎င်းသည် အသံပစ္စည်းကိရိယာများကို ကိုယ်တိုင်ထိခိုက်စေရုံသာမက ယာဉ်ရှိ အခြားလျှပ်စစ်စနစ်များကိုပါ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။.
ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်မှု အပိုင်းသည် ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းမှု၏ အရေးကြီးသော ကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။. ဘေးကင်းရေးအမြင်ကနေ, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများဆောင်ရွက်နေစဉ်, အနုတ်တိုင်ကို ဦးစွာ ဖြုတ်ပြီးမှ အပြုသဘောဆောင်သော ဝင်ရိုးကို ဖြတ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။. ပြောင်းပြန်, တပ်ဆင်နေစဉ်, sequence ကိုပြောင်းပြန်လှန်သင့်သည်။, အပြုသဘောဆောင်သောတိုင်ကို ဦးစွာတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အနုတ်တိုင်ကိုတပ်ဆင်ပါ။. ရိုးရှင်းပုံရသော ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် သမာဓိအတွက် လေးနက်သောသက်ရောက်မှုရှိသည်။.
အဆိုးမြင်တိုင်ကို အရင်ဖြတ်ဖို့ ဘာကြောင့် အရမ်းအရေးကြီးလဲဆိုတာ လေ့လာကြည့်ရအောင်. ပထမဦးစွာ, အပြုသဘောဆောင်သောတိုင်ကို ဦးစွာ ဖြုတ်ထားပါက၊, သိသာထင်ရှားသောအန္တရာယ်ရှိပါသည်။. အနုတ်တိုင်ကို မြေစိုက်ထားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။, အပြုသဘောဆောင်သော တိုင်ပတ်ပတ်လည်ရှိ သတ္တုကိုယ်ထည်သည် အနုတ်လက္ခဏာဖြစ်သည်။. အပြုသဘောဆောင်သောတိုင်ကြိုးများကိုဖြုတ်ရန်ကိရိယာများကိုအသုံးပြုသောအခါ, အကယ်၍ ကိရိယာသည် ကပ်လျက်သတ္တုကိုယ်ထည်ကို မတော်တဆ ထိမိပါက၊, ၎င်းသည် ဘက်ထရီ၏ အပြုသဘောဆောင်သော နှင့် အနုတ်လက္ခဏာဆောင်များကြားတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်စေနိုင်သည်။. ဤလျှပ်စီးကြောင်းသည် တခဏအတွင်း များပြားသော လျှပ်စစ်စီးကြောင်းများကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။, ဘက်ထရီကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။, ဝါယာကြိုး, နှင့်အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများပင်.
ဥပမာအားဖြင့်, ထရပ်ကား၏ လျှပ်စစ်စနစ်တွင် အလုပ်လုပ်နေသော စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးကို ဓာတ်ပုံရိုက်ပါ။. သတိမထားဘဲ အပြုသဘောဆောင်သော တိုင်ကို အရင်ဖြတ်ပါ။, ၎င်းတို့၏ ကိရိယာသည် ချော်ထွက်ပြီး ထရပ်ကား၏ သတ္တုကိုယ်ထည်နှင့် ထိတွေ့သည်။, ဝါယာရှော့ဖြစ်နိုင်သည်။. ထွက်ပေါ်လာသော မီးပွားနှင့် လျှပ်စစ်စီးကြောင်း မြင့်မားမှုသည် ဘက်ထရီ terminals များကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။, ဝိုင်ယာကြိုးအရည်ပျော်, ပြင်းထန်သော ကိစ္စများတွင်ပင် မီးစတင်ပါ။.
သို့သော်ငြားလည်း, အနုတ်တိုင်ကို အရင်ဖြုတ်ထားရင်, အခြေအနေက ပိုလုံခြုံတယ်။. အနုတ်တိုင်ပတ်ပတ်လည်တွင် သတ္တုယာဉ်ကိုယ်ထည်သည် အနှုတ်တိုင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီးဖြစ်သည်။, ကိရိယာတစ်ခုနှင့်ထိလျှင်ပင်, ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များ ရှိမည်မဟုတ်ပါ။. အနုတ်တိုင်ကို ဖြုတ်ပြီးတာနဲ့ ပါဝါပိတ်သွားပါတယ်။, အပြုသဘောဆောင်သောတိုင်ကိုဖြတ်ခြင်းသည်အန္တရာယ်အနည်းဆုံးဖြစ်သည်။.
ထိုမှတပါး, အပြုသဘောဆောင်သောဝင်ရိုးစွန်းကို ဦးစွာဖြုတ်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို လောင်ကျွမ်းစေမည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။. အထူးသဖြင့်, ကွန်ပြူတာဘုတ်ကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်သည်. ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များတွင် ကွန်ပျူတာဘုတ်ပြားသည် ယာဉ်၏လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးကို ထိန်းချုပ်ပေးသည့် အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။, အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှု အပါအဝင်, ဂီယာထိန်းချုပ်မှု, နှင့် လုံခြုံရေးစနစ်များ. ကွန်ပြူတာဘုတ်ပြား ပျက်စီးသွားပါက ကုန်ကျစရိတ်ကြီးစွာ ပြုပြင်မှုများနှင့် သိသိသာသာ စက်ရပ်သွားနိုင်သည်။.
တကယ့်အလုပ်မှာ, လူအများအပြားသည် ကံမကောင်းစွာဖြင့် ဆားကစ်များ ပျက်စီးခဲ့ပြီး လည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ချိုးဖောက်မှုများကြောင့် ၎င်းတို့၏လက်များကိုပင် မီးလောင်စေခဲ့သည်။. ဘက်ထရီ၏ positive နှင့် negative poles များကြားရှိ short-circuit current သည် အလွန်ကြီးမားပြီး မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ချက်ချင်းထုတ်ပေးနိုင်သည်။. ၎င်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆောင်ရွက်နေသူတစ်ဦးအား အန္တရာယ်ဖြစ်စေရုံသာမက ယာဉ်၏လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်အား ဆိုးရွားစွာပျက်စီးစေနိုင်သည်။.
တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကုန်တင်ကားအများအပြားတွင် ပင်မပါဝါခလုတ်မပါဝင်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။. ၎င်းမှာ ထရပ်ကားပေါ်ရှိ မောင်းနှင်သည့် အသံဖမ်းစက်အား ပါဝါပိတ်၍မရသည့် ဥပဒေလိုအပ်ချက်ကြောင့် ဖြစ်သည်။. ပါဝါပြတ်သွားပါက ဘက်ထရီကုန်သွားနိုင်သည်။, မောင်းနှင်မှု အသံဖမ်းစက်သည် လုပ်ဆောင်၍မရပါ။, ဥပဒေအရ တာဝန်ယူမှု ရှိလာနိုင်သည်။. လက်ရှိတွင် ထရပ်ကားများတွင် ပါဝါခလုတ်များ အမျိုးမျိုးရှိသော်လည်း၊, ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းများ လုပ်ဆောင်သည့်အခါ သင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ လုပ်ငန်းစဉ်များအတိုင်း ဘက်ထရီအား ချိတ်ဆက်မှု ဖြတ်တောက်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။, အထူးသဖြင့် ခန္ဓာကိုယ် ဂဟေဆော်နေစဉ်. ခန္ဓာကိုယ်ဂဟေဆက်ခြင်းသည် မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းများ ပါဝင်သည်။, ဂရုတစိုက်မလုပ်ရင်၊, ယာဉ်၏လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။.
ဥပမာအားဖြင့်, အကယ်၍ ထရပ်ကားတစ်စီးသည် သင့်လျော်သောသတိထားမှုမရှိဘဲ ဂဟေဆက်နေပါက၊, ဂဟေဆော်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်မှ ထုတ်ပေးသော လျှပ်စစ်စီးကြောင်းများသည် လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ယာဉ်၏ လျှပ်စစ်စနစ်သို့ လမ်းကြောင်းရှာနိုင်သည်။. ၎င်းသည် အာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။, relay များ, နှင့်ထိန်းချုပ်မှု module များ. မှန်ကန်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိုင်း ဘက်ထရီကို ဖြုတ်ခြင်းဖြင့်, ဂဟေဆော်စဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်ပျက်စီးနိုင်ခြေကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည်။.
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်, circuit ကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှကြွလာသောအခါ အထူးယာဉ်၎, ဘက်ထရီကိုဖြုတ်ပြီး ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ခြင်းအတွက် မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးပါသည်။. အနုတ်တိုင်ကို ဖြုတ်ခြင်း၏ အရေးကြီးပုံကို ဦးစွာနားလည်ပြီး လျှပ်စစ်စနစ်များဖြင့် လုပ်ဆောင်သောအခါတွင် သတိထားခြင်းဖြင့် ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေပါသည်။. လျှပ်စစ်ပစ္စည်းတွေ ပြုပြင်တာပဲဖြစ်ဖြစ်, ဘက်ထရီအစားထိုး, သို့မဟုတ် ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်ပါ၀င်သော အခြားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတာဝန်များကို လုပ်ဆောင်ခြင်း။, သင့်လျော်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာရန် အချိန်ယူခြင်းသည် ယာဉ်ကိုကာကွယ်ရန်နှင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သောတရားဝင်ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် အချိန်အတော်ကြာသွားနိုင်သည်။.
ဆက်စပ်ပို့စ်များ:
