Si loo fahmo sida loo nadiifiyo kaydadka kaarboonka, marka hore waxaan u baahanahay in aan fahanno waxa ay yihiin kaydadka kaarboonka iyo sida ay u samaysan yihiin. Dhammaanteen waan ognahay in matoorku uu yahay qayb muhiim ah oo ka mid ah gaari gaar ahs, iyo kaydadka kaarboonku waxay si dhow ula xidhiidhaan shaqada matoorka. Kaydinta kaarboonku waxay dhacdaa marka shidaalku aanu guban dhammaystiran matoorka dhexdiisa ama marka paraffin iyo xanjo ku jira shidaalka ay awoodi waayaan inay si buuxda u gubaan.. Hadhaaga hadhaaga ayaa ku hadhay cirbadeynta shidaalka, waalka ceejinta, khadka shidaalka, dhuumaha, iyo dhinbiiluhu waxa ay la kulmaan kulayl sare, taasoo horseedaysa samaynta kaydka kaarboonka.
Calaamadaha halista ah ee kaydadka kaarboonka waxaa ka mid ah bilaabista baabuurta oo adag, xawli la'aan aan degganayn, qarxinta dhululubo, dardargelinta daciifka ah, qaylo aan caadi ahayn inta lagu jiro xawaaraha-hoose, isticmaalka shidaalka oo kordhay, iyo qaar kaloo badan. Arrimahani waxay si weyn u saamayn karaan waxqabadka iyo hufnaanta gaari gaar ah.
Markaa, sidee baan si wax ku ool ah u nadiifin karnaa kaydadka kaarboon-adag? Darawalka Dayan Aopuli Half-Rayn XCMG Truck-Mounted Crane waxa uu nala wadaagaa dhawr hab oo lagu nadiifiyo kaydadka kaarboonka:
Nadiifinta waalka ceejinta iyo nuujinta: Adigoo ku buufinaya kaarburetor-ka nadiifiyaha ku shubaya waalka ceejinta iyo nooca qaadashada ka dibna nadiifiya iyaga, Habkani wuxuu ku siin karaa xoogaa horumar ah. Si kastaba ha ahaatee, waxa laga yaabaa inaanay bixin nadiifin dhamaystiran oo dhamaystiran, gaar ahaan kaydadka kaarboonka ee qotoda dheer.
Isticmaalka falcelinta kiimikada: Ku rakib nadiifiyaha la cadaadiyo iyo atomized ee dhalada oo ku duri nadiifiyaha weelka wax lagu qaato. Tani waxay kicisaa a “kala dirid” falcelinta kaydadka kaarboonka ee qaybaha ay ka midka yihiin galka ceejinta iyo duritaanka shidaalka. Markaa, iyadoo laga faa'iidaysanaynayo shaqada xawaaraha sare ee matoorka, kaydka kaarboonka ee la nadiifiyay ayaa laga soo tuuray mishiinka. Waxaa muhiim ah in la ogaado in xaaladaha kaydka carbon aadka u daran, Habkani waxa laga yaabaa inuu keeno xannibaado ama xitaa dhaawac u gaysta nidaamka catalytic-ka ee saddex-geesoodka ah. Falcelinta kiimikaad ayaa laga yaabaa inay daadiso qaybo badan oo kayd kaarboon ah kuwaas oo xidhi kara beddelaha catalytic ama carqaladayn kara shaqadiisa caadiga ah..
Ka shaqaynta nadiifiyaha si loo nadiifiyo: Ku shub nadiifiyaha mashiinka khaaska ah, cadaadis saar mashiinka, kuna buufi qolka gubanaya. Tani waxay u oggolaanaysaa nadiifiyaha inuu ka falceliyo oo uu ku milmo kaydadka kaarboonka. Ka dib, saliidda qashinka ayaa la soo saaraa. Mar labaad, waa in la caddeeyo in haddii kaydadka kaarboonku ay aad u daran yihiin, iyo haddii qaybo waaweyn oo kayd kaarboon ah oo burburay aan si buuxda loo soo saari karin, waxaa jirta khatar ah in dhaawac soo gaaro qolka gubanaya. Ka saarida aan dhamaystirnayn ee jajabyadan kaarboonka ee waaweyn waxay sababi kartaa xagtimo ama waxyeelo kale oo soo gaadha gidaarada gudaha ee qolka gubanaya, saameeya waxqabadkiisa iyo cimrigiisa.
Waxyaabaha lagu daro shidaalka, inta badan waxaa lagu tilmaamaa sida kaydka shidaalka: Isticmaalka joogtada ah ee lagu daro shidaalka nadiifka ah waxay yeelan kartaa saameyn gaar ah. Iyadoo laga yaabo inaysan si buuxda uga hortagin samaynta kaydka kaarboonka, waxay weli bixin karaan faa'iidooyin, gaar ahaan noocyada duritaanka aan tooska ahayn. Si kastaba ha ahaatee, baaxadda saameyntu waxay inta badan ku xiran tahay tayada iyo waxqabadka nadiifiyaha la isticmaalo. Waxyaalaha lagu daro tayada hoose ama aan waxtarka lahayn ayaa laga yaabaa inaysan bixin natiijooyinka la rabo waxayna xitaa saameyn xun ku yeelan karaan nidaamka shidaalka.
Burburinta iyo nadiifinta: Xaaladaha uu gaadhigaagu leeyahay kayd kaarboon oo aad u daran, kala furfurida iyo nadiifinta ayaa ah habka ugu toosan uguna waxtarka badan ee meesha looga saaro kaydadka kaarboonka. Tani asal ahaan waxay ku lug leedahay habraaca dayactirka weyn halkaas oo qaybo ay ka mid yihiin qaybta wax-ka-qaadista iyo madaxa dhululubada laga saaro si loo nadiifiyo matoorka.. Si kastaba ha ahaatee, waa in taxaddar la sameeyaa maadaama habkani uu u baahan yahay makaanig xirfad sare leh oo khibrad leh si loo hubiyo in wax saameyn ah oo dheeri ah aysan u geysan mashiinka.. Kala diris iyo dib-u-ururin aan habboonayn waxay keeni kartaa daadad, qallafsanaan, ama arrimo farsamo oo kale oo wax u dhimi kara waxqabadka matoorka iyo isku halaynta.
Waa lagama maarmaan in la aqoonsado in ka-hortagga samaynta kaydka kaarboonka ay inta badan ka waxtar badan tahay la tacaalida iyaga ka dib marka ay ururaan. Ilaalinta caadooyinka wadida saxda ah, iyadoo la isticmaalayo shidaal tayo sare leh, iyo u hoggaansanaanta jadwalka dayactirka joogtada ah waxay si weyn u dhimi kartaa dhacdada iyo darnaanta kaydadka kaarboonka. Intaa waxaa dheer, waayo gaari gaar ahs ku shaqeeya shuruudo adag ama muddo dheer, Kormeero badan oo isdaba joog ah iyo nadiifin ayaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto si loo hubiyo waxqabadka matoorka ugu fiican iyo cimri dhererka.
Gabagabadii, nadiifinta kaydadka kaarboon gudaha gaari gaar ahs waxay u baahan tahay isku darka habab ku habboon oo ku salaysan darnaanta dhigaalka iyo xaaladaha gaarka ah ee baabuurka. Haddii aad dooranayso habka nadiifinta kiimikada, iyadoo la isticmaalayo wax lagu daro, ama dooro kala diris iyo nadiifin dhamaystiran, waa muhiim in la sameeyo go'aamo xog ogaal ah iyo, hadday suurtagal tahay, raadso la-talin xirfad-yaqaan ah iyo caawimo si aad u hubiso in geeddi-socodku u dhacay si badbaado leh oo waxtar leh.
